27/03/2009 | Portes coulissantes automatiques « rhomboïdales », dans une station de lavage auto. Il faut le voir pour le croire

Près de la gare de Tiefenbrunnen, à côté de Zurich, dans une zone inutilisée appartenant auparavant aux chemins de fer suisses, a vu le jour une des stations de lavage auto les plus sélectes d’Europe.

La station, conçue avec un design moderne et fascinant, prévoit à l’étage supérieur un piano-bar accueillant avec salon privé, pour agrémenter l’attente des clients.

Le terrain présente une forme géométrique rectangulaire et il est coincé entre le chemin de fer et une route à forte circulation qui provoquent un bruit continu et fastidieux.
C’est pourquoi il n’a pas un grand intérêt pour toute autre utilisation. Vu sa position, facilement accessible en voiture et bien reliée à une des artères les plus fréquentées, la zone est apparue idéale pour l’installation d’une station de lavage auto. C’est à partir de cette idée entrepreneuriale qu’a été conçu et construit le bâtiment original que l’on peut voir sur les photos, appartenant à la chaîne de stations de lavage auto Autop.

Le bâtiment est situé à proximité du chantier naval et du lac. La géométrie allongée de la parcelle de terre a inspiré, pour le projet, l’idée abstraite d’un « bateau ».

Ce « bateau » inédit, en pleine syntonie avec la nature industrielle du lieu et semblable au profil d’une voiture en marche, satisfait aux exigences exprimées par les maîtres d’ouvrage, voulant donner à la structure un style immédiatement reconnaissable.

Au rez-de-chaussée, se situe une piste de lavage de 50 m de long.
Une paroi vitrée aux propriétés insonorisantes et ignifuges divise ce secteur de la cafétéria self-service. La transparence visuelle donne au jeu de l’eau au contact des brosses un impact scénique hautement suggestif.

À l’étage supérieur, un salon piano-bar est à disposition, avec une vue magnifique sur le lac et une terrasse extérieure. Le plafond sous la zone piano-bar comprend des panneaux en verre transparent praticable, qui offrent une bonne vue sur la zone destinée au nettoyage de l’habitacle. Le bar reste ouvert même le soir ; le samedi et le dimanche, il accueille ses clients jusqu’aux premières heures du matin.

Les façades et les portes automatiques d’accès

Tous les éléments de façade sont essentiellement de forme rhomboïdale.

Sur la façade principale, cinq portes coulissantes automatiques sont prévues, lesquelles coulissent parallèlement aux baies vitrées, et sont elles aussi de forme rhomboïdale.

Les portes coulissantes industrielles, motorisées grâce au motoréducteur Ditec Over et installées par le Ditec Expert local Katrak, présentent une géométrie particulièrement complexe et sont réalisées en verre isolant multifeuilleté.

Over est l’automatisme conçu par Ditec pour la gestion des portes coulissantes d’un poids élevé.

Il présente deux caractéristiques techniques importantes : le moteur à 24 V et l’encodeur.
Grâce à l’encodeur, il peut gérer la course et les ralentissements, tant en phase de démarrage qu’en phase d’arrêt, évitant les contraintes physiques et mécaniques à toute la structure et favorisant une plus grande longévité de la porte.
Facile à installer, il fonctionne en outre silencieusement grâce à l’emploi de la courroie en caoutchouc.

Ces portes coulissantes sophistiquées sont dotées de suspensions aériennes et de rails de guidage avec rouleaux de guidage au sol.

Les cinq portes étant toutes ouvrantes, deux rails avec des directions de guidage différentes ont été nécessaires.
Par ailleurs, un système de contrôle électronique complexe avec photocellules est prévu, pour vérifier les mouvements d’ouverture et de fermeture, et garantir la sécurité des personnes.

Les vitrages des portes avant sont coplanaires par rapport aux tôles d’aluminium de la façade.
Une issue de secours coplanaire est également intégrée dans chacune des deux portes latérales extérieures, conçue de manière à arrêter automatiquement l’ouverture accidentelle de la porte sans en entraver le mouvement.

Ce système de lavage auto extraordinaire et futuriste allie des formes architecturales inusuelles et des éléments de luxe surprenants.
La forme du bâtiment, les façades et les techniques innovantes qui permettent de motoriser des vantaux rhomboïdaux d’un poids élevé, offrent aux concepteurs et aux architectes des éléments de réflexion assurément intéressants.

1 Tôle d’aluminium, épaisseur 4 mm, peinte aux poudres, de forme rhomboïdale
2 Colle Sika Tack
3 Équerre en aluminium avec fixation à baïonnette
4 Support façade
5 Vis de réglage filetée
6 Porte coulissante parallèle
7 Rails de guidage
8 Verre isolant multifeuilleté pour collage structurel