AMPLA - Porte piétonne à tambour

Portes à tambour - AMPLA

AMPLA est une ligne de portes à tambour automatiques en courant continu à 2 secteurs avec vitrages latéraux et possibilité d’ouverture des vantaux mobiles droits.
AMPLA est disponible avec les diamètres suivants:
3600 mm - 4200 mm - 4800 mm - 5400 mm.
La hauteur de passage est fixe à 2200 mm pour tous les modèles (hauteurs supérieures, jusqu’à un maximum de 2700 mm, sur demande).
L’ouverture de passage présente des dimensions variables d’un minimum de 1600 mm à un maximum de 2500 mm, le chapeau standard de 300 mm (sur demande, des dimensions supérieures sont disponibles, jusqu’à un maximum de 900 mm).

La porte se compose de trois structures fondamentales:
- une structure fixe portante,
- une structure mobile,
- une structure supérieure.

La structure fixe portante est réalisée avec des profilés en aluminium de la série DITEC PAM 35 cintrés selon les diamètres demandés et avec des renforts intérieurs en tube d’acier.
Les vitrages cintrés sont en verre d’une épaisseur de 5+5 mm avec PVB de 0,76 mm ou double vitrage de 24/25 mm.
La structure est fixée au sol au moyen de chevilles ou sur un anneau en acier préalablement placé sur le sol.

La structure mobile est réalisée en acier galvanisé et fixée à un anneau d’aluminium mis en mouvement rotatoire par les roues des motoréducteurs sur lesquelles il repose.
Les vantaux mobiles et les vitrages latéraux sont fixés à la structure centrale et sont entièrement réalisés avec un profilé d’aluminium DITEC Pam 35 : les verres feuilletés ont une épaisseur de 4+4 mm avec PVB de 0,76 mm. Les montants verticaux les plus extérieurs des vantaux mobiles sont équipés de série de brosses, réalisées en matière synthétique, ainsi que de bourrelets passifs, pour éviter les déperditions thermiques, les infiltrations de poussière et le cisaillement contre la structure fixe pendant la rotation.

La structure supérieure comprend le chapeau de l’automatisme dans lequel sont logés les composants suivants: motoréducteurs, freins électromagnétiques, armoire de commande électronique, encodeur, contacts rotatifs pour l’alimentation des accessoires, capteurs magnétiques pour le contrôle de la position, radar ou autres dispositifs, verrouillage de sécurité, batteries, verrouillage anti-panique et éventuellement éclairage.
La structure est réalisée avec un châssis en tube d’acier, fixé solidement sur la partie haute de la structure fixe de façon à former un seul corps très robuste; le tout est masqué par un bandeau périphérique en tôle peinte.
Le plafond de l’accès motorisé est réalisé en secteurs afin de permettre l’entretien de l’intérieur.
Tous les dispositifs de contrôle des dispositifs de sécurité sont facilement accessibles et concentrés dans seulement 3 positions prédéfinies. L’accès motorisé est fourni dans toutes les couleurs RAL ou dans les différentes anodisations de l’épaisseur de 15 microns (20 microns sur demande).
L’accès motorisé est équipé de série de 2 vitrages ouvrants dans la partie mobile avec une capacité de charge maximale de 50 kg chacune et de 2 vantaux mobiles centraux ouvrants.
Une DEL signale la fermeture totale de toutes les serrures.

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